房秀英委员：

　　您在县政协十二届六次会议上提出的《关于修建旧鹿鸣关公路的提案》（第2026－46号）收悉。首先，衷心感谢您对我县交通基础设施建设、历史文化保护和民生事业发展的关心与支持！您在《提案》中详细阐述了旧鹿鸣关公路的抗战历史背景、现状及修复的重要意义，所反映的公路破损、无法通车等问题客观真实，提出的修复建议贴合实际、针对性强，既契合群众出行期盼，又符合我县历史文化保护和交通发展需求，为我县推进相关工作提供了重要参考。

　　收到《提案》后，我局高度重视，立即牵头组织县公路事务中心及相关部门，赴旧鹿鸣关公路现场开展专项调研核查，全面了解公路破损现状、历史价值及群众出行需求，结合“鹿鸣稻丰谷”项目停工实际，对公路修复的可行性、必要性及具体举措进行全面研究论证。经统筹推进，现对您提出的提案答复如下：

　　一、关于旧鹿鸣关公路相关情况的说明

　　旧鹿鸣关公路作为上世纪抗战时期开通的“抗战公路”，承载着厚重的历史记忆。1938年，广东省国民政府迁至连县，省政府办公厅、财政厅、民政厅、教育厅等众多部门驻在三江，为打通与西南大后方的通道，开山劈石修筑了连县至广西贺县的公路，旧鹿鸣关公路由此成为连接粤桂的重要通道，也是连南通往大坪镇、香坪镇及连山壮族瑶族自治县、广西八步区、桂林市的必经之路。在323国道开通后，该公路更发挥了极其重要的交通咽喉作用，是我县珍贵的抗战历史遗存之一。

　　本世纪初，323国道提升改造，修建了鹿鸣关隧道及高架桥，开通之后旧鹿鸣关公路由国道调整为地方公路，但附近城西、梅村等地的群众仍然经常途经该公路进出大坪镇及连山等地，其民生通行价值未发生改变。前几年，为建设“鹿鸣小镇”（后更名为“鹿鸣稻丰谷”）项目，我县暂时关闭了旧鹿鸣关公路。目前，该项目已停工，复工建设时间暂无法确定，且项目建设期间未做好完善的防护措施，造成公路旁部分山坡坍塌，其中200多米路面遭到严重破坏，已无法通车，确实给沿线群众出行带来不便，也影响了抗战历史遗存的保护与利用，您反映的问题切中要害、亟待解决。

　　二、关于修复旧鹿鸣关公路建议的答复

　　您提出的“修复旧鹿鸣关公路，还路于民”的建议，我局予以全面采纳。结合当前实际，我局已将旧鹿鸣关公路修复工作统筹推进，重点抓好以下工作：

　　加强与三江镇联系沟通。“鹿鸣小镇”（后更名为“鹿鸣稻丰谷”）项目交通公路基础设施是由三江镇负责实施建设，旧鹿鸣关公路已被挖除改建。目前，该项目已停工，复工建设时间暂无法确定，为尽快开通鹿鸣关公路，我局将与三江镇加强沟通，按照“鹿鸣小镇”项目公路规划，报请县人民政府同意，开通鹿鸣关公路，同步完善道路防护设施，确保修复后公路安全畅通，兼顾历史风貌保护与通行功能。

　　三、下一步工作安排

　　下一步，我县将以您的提案为契机，切实提高政治站位，兼顾民生需求与历史文化保护，加快推进旧鹿鸣关公路修复各项前期工作，倒排施工时序，力争早日开工建设、竣工通车，切实还路于民，既解决沿线群众出行难题，又保护好抗战历史遗存，传承红色基因，以实际行动践行以人民为中心的发展思想，助力我县“百千万工程”落地见效和全域旅游发展，不辜负您的关心与期望。

　　再次感谢您对我县工作的关心、支持和监督！如果您还有其他意见建议，欢迎随时向我们提出，我们将认真研究吸纳，不断改进工作。

连南瑶族自治县交通运输局

2026年7月14日